La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, confirmó la suspensión indefinida de los estudios y diseños del proyecto de doble calzada en l...
Este contrato, adjudicado en septiembre de 2023, tenía programadas cuatro fases de estudios y un costo estimado superior a 3 billones de pesos colombianos, financiados con vigencias futuras sin incremento de peajes.
La razón del estancamiento, según la ANI, es la falta de conceptos técnicos y fiscales por parte del Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación, necesarios para viabilizar la obra.
El tramo crítico entre El Tablón y Boquerón, con frecuentes problemas de inestabilidad geológica, permanece sin doble calzada.
Originalmente suspendido el 24 de diciembre de 2025, el contrato vio su pausa extendida hasta el 23 de febrero de 2026, sin indicios de reactivación. Además, la ANI avanza en la estructuración de otros proyectos, como la concesión Estanquillo–Popayán, con inversiones superiores a 7 billones de pesos, compitiendo por los mismos recursos fiscales.
La ANI afirmó que, hasta tanto no se resuelvan los avales requeridos, la obra de la vía al Llano no tiene fecha clara de reactivación.
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